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國(guó)三貨車(chē)加裝DPF已成定局，國(guó)六新車(chē)也要裝？
隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，貨車(chē)的生存也越來(lái)越艱難。除了各地限行以外，很多省市都要求柴油車(chē)必須裝DPF才能進(jìn)行尾氣檢測(cè)。去年國(guó)三貨車(chē)安裝DPF已經(jīng)成了定局，沒(méi)想到DPF離國(guó)六新車(chē)也不遠(yuǎn)了！ 最近發(fā)布的 《機(jī)動(dòng)車(chē)WR防治技術(shù)政策》正式實(shí)施。其中包含了卡友關(guān)心的加裝DPF以及尾氣檢測(cè)問(wèn)題。其中鼓勵(lì)有條件的地方提前實(shí)施輕型車(chē)和重型車(chē)第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)。并且要求新生產(chǎn)柴油車(chē)應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的后處理裝置，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。需要注意的是這只是指導(dǎo)性文件，并不強(qiáng)制實(shí)施。 還是有很多貨車(chē)司機(jī)搞不懂，到處打聽(tīng)DPF是什么？貨車(chē)有必要加裝DPF嗎？要花多少錢(qián)？加裝以后真的有效？DPF全名叫柴油機(jī)尾氣顆粒捕捉系統(tǒng)，其作用是過(guò)濾柴油機(jī)尾氣當(dāng)中的PM，如果沒(méi)有DPF的捕捉，這些PM會(huì)形成黑煙尾氣。 大多數(shù)卡車(chē)司機(jī)明白這個(gè)原理后都表示能夠接受，但DPF的加裝價(jià)格和一系列的問(wèn)題卻讓他們產(chǎn)生不少意見(jiàn)。 據(jù)了解，DPF價(jià)格根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和DPF型號(hào)而定，因此價(jià)格不定。但可以肯定的是加裝DPF絕對(duì)不便宜，根據(jù)各地卡友的反映，一臺(tái)DPF的價(jià)格在2萬(wàn)到4萬(wàn)之間。于是很多卡車(chē)司機(jī)就想，我國(guó)三的貨車(chē)花3萬(wàn)左右裝了這個(gè)東西又能多跑幾年？與其幾萬(wàn)塊不如把舊車(chē)賣(mài)了加點(diǎn)錢(qián)再買(mǎi)新車(chē)！ 除了加裝DPF的價(jià)格，其使用壽命和后期維修保養(yǎng)也是一個(gè)大問(wèn)題，安裝費(fèi)就那么貴維修保養(yǎng)也便宜不到哪兒去，加起來(lái)又是一大筆支出！這車(chē)還養(yǎng)得起嗎？除此之外卡車(chē)司機(jī)對(duì)DPF最大的質(zhì)疑還是這玩意兒真的有用？據(jù)專(zhuān)家分析，DPF裝置也有一定的弊端，一方面其捕捉能力和實(shí)際效果都并不十分理想，另一方面直接導(dǎo)致貨車(chē)油耗升高。 那么對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)只有兩個(gè)選擇，要么接受DPF要么就淘汰舊車(chē)。前文說(shuō)到新出廠的柴油車(chē)都應(yīng)該安裝DPF等后處理裝置，目前沒(méi)有強(qiáng)制實(shí)施，也是給卡車(chē)司機(jī)一個(gè)考慮緩沖的時(shí)間。也希望能加強(qiáng)DPF市場(chǎng)的管理，不要讓卡友花錢(qián)小人得利。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-20 -
廂長(zhǎng)4.2米氣瓶運(yùn)輸車(chē)大匯總
氣瓶運(yùn)輸車(chē)作為氣站氣體鋼瓶運(yùn)輸市場(chǎng)的主力軍，也一直維持著各氣站氣體鋼瓶的安全運(yùn)輸工作，隨著新規(guī)的出現(xiàn)，專(zhuān)業(yè)的氣瓶運(yùn)輸車(chē)需求加大，下面為大家介紹下4.2米氣瓶運(yùn)輸車(chē)有哪些牌子的： 解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)，采用3300軸距，云內(nèi)95馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，帶原廠空調(diào)，斷氣剎，ABS，電子助力，限速裝置，盤(pán)式制動(dòng)，排氣管前置。 東風(fēng)多利卡氣瓶運(yùn)輸車(chē)，國(guó)五CY4BK451發(fā)動(dòng)機(jī)（117馬力），188mm直通車(chē)架，前橋2噸，后橋4噸，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，單排翻轉(zhuǎn)車(chē)身，方向助力斷氣剎，ABS,尿素罐，中空鎖，前盤(pán)，ECU電子限速，排氣管前置。 江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車(chē)，采用江西江鈴公司生產(chǎn)的原裝底盤(pán)進(jìn)行改裝,3306mm軸距、JX1041TG25江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)（108馬力）、7.0鋼絲輪胎、油剎、148車(chē)架、1.5噸前橋/3.3噸級(jí)后橋、12伏單電瓶、新款可前翻轉(zhuǎn)駕駛室、前盤(pán)制動(dòng)/限速裝置/ABS/行車(chē)紀(jì)錄儀。 福田奧鈴氣瓶運(yùn)輸車(chē)，奧鈴危貨底盤(pán)進(jìn)行改裝,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)154馬力、7.50鋼絲輪胎、3360軸距、6檔變速箱，前盤(pán)制動(dòng)/限速/ABS等危貨裝置均帶、原裝空調(diào)、定速巡航，電動(dòng)玻璃及中控鎖。 這五款4.2米蒼欄氣瓶運(yùn)輸車(chē)是目前市場(chǎng)上的主流車(chē)型，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)共同點(diǎn)，在上裝配置上，邊板對(duì)折四開(kāi)門(mén)、外板采用1.2MM厚冷軋板，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，底板為3mm厚花紋板，有靜電帶、滅火器、防火罩。整車(chē)國(guó)標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志。 另外這些氣瓶運(yùn)輸車(chē)還可以選裝平板式、來(lái)滿足不同貨物的運(yùn)輸作業(yè)。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-20 -
廣西百色的陸總定購(gòu)的重汽豪沃(廂長(zhǎng)4.1米)氣瓶運(yùn)輸車(chē)
廣西的陸總定購(gòu)的重汽豪沃(廂長(zhǎng)4.1米)氣瓶運(yùn)輸車(chē)客戶(hù)自提，預(yù)計(jì)17個(gè)小時(shí)后到達(dá)百色。重汽豪沃氣瓶運(yùn)輸車(chē)配備云內(nèi)95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，7.00R16LT 8PR輪胎，原廠空調(diào)，斷氣剎，ABS，電子助力，限速裝置，盤(pán)式制動(dòng)，排氣管前置，新款豪華駕駛室密封性好。車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)車(chē)輛型號(hào)重汽豪沃氣瓶運(yùn)輸車(chē)外形尺寸(mm)5995×2150×2470總質(zhì)量(Kg)4495額定載質(zhì)量(Kg)1165,1100整備質(zhì)量(Kg)3200底盤(pán)參數(shù)底盤(pán)型號(hào)ZZ1047F3315E145軸數(shù)2,3軸距3280,3160鋼板彈簧片數(shù)3/5+3,8/9+6,11/9+7,9/12+9,11/11+7,3/3+2輪胎數(shù)6輪胎規(guī)格7.00R16LT 8PR發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YN27CRE1發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司排量(ml)2672功率(kw)70燃料種類(lèi)柴油排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 看到客戶(hù)對(duì)我們湖北路客生產(chǎn)的氣瓶運(yùn)輸車(chē)十分滿意，也更加增加了我們氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家的信心，客戶(hù)的滿意就是我們最大的追求。24小時(shí)熱線：13797870405 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-19 -
湖北哪個(gè)廠家氣瓶運(yùn)輸車(chē)價(jià)格最低質(zhì)量最好
湖北哪個(gè)廠家氣瓶運(yùn)輸車(chē)價(jià)格最低質(zhì)量最好，很多客戶(hù)朋友我們湖北隨州購(gòu)買(mǎi)氣瓶運(yùn)輸車(chē)的時(shí)候，就會(huì)非常迷茫，看到密密麻麻的大小廠家絡(luò)繹不絕，讓人暈頭轉(zhuǎn)向不知道選擇什么哪個(gè)廠家做才好，其實(shí)，我們隨州是中國(guó)的專(zhuān)汽之都，又成百上千家大小專(zhuān)用車(chē)廠，這些廠家并不是什么車(chē)輛都改，其實(shí)，我們隨州是中國(guó)的專(zhuān)汽之都，又成百上千家大小專(zhuān)用車(chē)廠，這些廠家并不是什么車(chē)輛都改，產(chǎn)品的針對(duì)性也是非常強(qiáng)的。 氣瓶運(yùn)輸車(chē)因?yàn)椴皇亲吡孔咝?，很多廠家都不會(huì)選擇生產(chǎn)這個(gè)種類(lèi)，只有向我們專(zhuān)業(yè)性非常強(qiáng)的廠家，才會(huì)特之以恒一直研發(fā)生產(chǎn)最新的氣瓶運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品，其實(shí)這些無(wú)形的成本都是非常高的，有些大廠車(chē)間屬于承包制，都是分包給不同的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)自己做不同的產(chǎn)品，這些大廠雖然占地規(guī)模，廠房面積都很大，但是做的產(chǎn)品不精，都是些便宜好走量的種類(lèi)。上圖：重汽豪沃平板氣瓶運(yùn)輸車(chē) 來(lái)我廠提車(chē)的客戶(hù)，在此之前都會(huì)在別的廠到處看了一下，但最后很多都是選擇在我們這里做氣瓶運(yùn)輸車(chē)，并不是我們氣瓶運(yùn)輸車(chē)價(jià)格便宜，而是我們做的精，質(zhì)量高，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)科技這么發(fā)達(dá)，用戶(hù)的眼睛又是雪亮的，不再是靠一張滿嘴跑火車(chē)打天下的時(shí)代了，沒(méi)點(diǎn)真本領(lǐng)，是不容易在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下立足的。 在這里，我們也走凡的告誡各位用戶(hù)，來(lái)買(mǎi)車(chē)就不要一味的追求哪里哪里的價(jià)格最低，一直以來(lái)就有一句話就是好貨不便宜，便宜沒(méi)好貨，其實(shí)我們的各個(gè)廠家的價(jià)格隔不了多少，但這個(gè)差價(jià)確實(shí)是有道理的，產(chǎn)品本身的確是有差異的，有很多用戶(hù)圖便宜，誤入經(jīng)銷(xiāo)商和不良廠家的低價(jià)圈套，造成最好的加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，所以，氣瓶運(yùn)輸車(chē)找我們是沒(méi)有錯(cuò)的，售前售后服務(wù)都會(huì)讓你很滿意。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-10-03 -
關(guān)于剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂的介紹
國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于2017年9月29日聯(lián)合發(fā)布了新GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》，其中7.2.7條規(guī)定：“總質(zhì)量大于3500kg的半掛車(chē)，以及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置?！睂?shí)施時(shí)間為2018年1月1日。 那么關(guān)于自動(dòng)調(diào)整臂，卡友們或多或少都了解些，但還是有很多卡友對(duì)自動(dòng)調(diào)整臂的認(rèn)識(shí)存在不足。新規(guī)還有一個(gè)多月的時(shí)間就要實(shí)施，為了卡友們更好的了解自動(dòng)調(diào)整臂，小編將專(zhuān)門(mén)講解一下關(guān)于自動(dòng)調(diào)整臂的一些知識(shí)，希望對(duì)大家今后購(gòu)車(chē)用車(chē)養(yǎng)車(chē)有所幫助。自動(dòng)調(diào)整臂的作用： 卡車(chē)在行駛過(guò)程中，頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓不斷磨損，致使它們兩者之間的間隙逐漸變大；最終導(dǎo)致制動(dòng)氣室推桿行程變長(zhǎng)，推力下降，引起制動(dòng)滯后和制動(dòng)力降低。 為了保障行車(chē)安全，必須保證制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間有合適的配合間隙，調(diào)整臂就是用來(lái)起到調(diào)節(jié)和控制兩者間隙的裝置。無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)，他們的最終目的都是一樣，只不過(guò)自動(dòng)的調(diào)整臂不用人為去干預(yù)調(diào)整，控制間隙更精確而已。自動(dòng)調(diào)整臂的工作原理： 自動(dòng)調(diào)整臂在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)根據(jù)不同車(chē)橋的型號(hào)，預(yù)設(shè)好不同的制動(dòng)間隙值。在正常使用時(shí)如果間隙超過(guò)限值，制動(dòng)調(diào)整臂就會(huì)在完成制動(dòng)動(dòng)作回位時(shí)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的單向離合機(jī)構(gòu)把間隙值調(diào)小一個(gè)檔位，從而讓制動(dòng)間隙能保持在一個(gè)正確的范圍之內(nèi)。其實(shí)它的工作原理非常像我們常見(jiàn)的緊繩器，旋轉(zhuǎn)超過(guò)一定的角度，緊繩器的鎖舌就會(huì)卡住齒輪，防止它松脫，相信大家看到這個(gè)比喻都能秒懂。自動(dòng)調(diào)整臂優(yōu)勢(shì)：第一、自動(dòng)調(diào)整臂能保持摩擦片和制動(dòng)鼓之間的間隙恒定不變，能最大程度的保證制動(dòng)的可靠性。第二、整車(chē)都使用自動(dòng)調(diào)整臂，它能使所有的輪位制動(dòng)效果保持一致，防止因?yàn)橹苿?dòng)力不均勻造成的拖胎側(cè)滑現(xiàn)象發(fā)生。第三、不在需要人工調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙，減少保養(yǎng)維修次數(shù)，提高車(chē)輛的出勤率，永遠(yuǎn)告別鉆車(chē)底調(diào)剎車(chē)的尷尬。常見(jiàn)問(wèn)題：1、自動(dòng)調(diào)整臂能不能手動(dòng)調(diào)整間隙，或者當(dāng)做手調(diào)臂來(lái)使用？采用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)自調(diào)臂上的蝸桿螺栓確實(shí)能實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)間隙的調(diào)整。但是，手動(dòng)調(diào)整對(duì)自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的損害非常大，調(diào)不了幾次就會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞，所以正常使用時(shí)廠家是不建議手動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的。自動(dòng)調(diào)整臂也不能拆除控制臂之后當(dāng)做手動(dòng)調(diào)整臂來(lái)使用，因?yàn)檎{(diào)整臂一個(gè)最常見(jiàn)的損壞原因就是鎖止失效，也就是不能起到固定間隙的作用。如果拆除了控制臂來(lái)當(dāng)手調(diào)臂使用，自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部的機(jī)構(gòu)是沒(méi)法滿足自鎖條件的。每踩一次制動(dòng)，調(diào)整臂內(nèi)部的機(jī)構(gòu)都會(huì)旋轉(zhuǎn)一點(diǎn)，導(dǎo)致制動(dòng)間隙越來(lái)越大，最終結(jié)果就是制動(dòng)失效。2、能否自己改裝自調(diào)臂？自己改裝調(diào)整臂原則上來(lái)說(shuō)是不可以的，因?yàn)椴煌吞?hào)車(chē)橋所匹配的自動(dòng)調(diào)整臂所預(yù)設(shè)的制動(dòng)間隙是有差異的，如果自己動(dòng)手擅自改裝，很有可能造成制動(dòng)間隙過(guò)大或者過(guò)小，從而引起一些不必要的麻煩。但是如果你確實(shí)想改裝也可以，查清楚自己的車(chē)橋型號(hào)，自動(dòng)調(diào)整臂廠家會(huì)幫你查到相應(yīng)型號(hào)車(chē)橋所對(duì)應(yīng)的調(diào)整臂型號(hào)，只有這種由專(zhuān)業(yè)調(diào)整臂廠家認(rèn)證的改裝產(chǎn)品才能保證改裝之后的制動(dòng)效果。3、自動(dòng)調(diào)整臂怎樣保養(yǎng)？在正常使用情況下，每三個(gè)月檢查一次工作狀況，每20000公里或6個(gè)月加注一次潤(rùn)滑脂。除此之外，并不需要其它額外的保養(yǎng)措施，使用維護(hù)起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。4、自動(dòng)調(diào)整臂的成本價(jià)格大運(yùn)掛車(chē)可選裝廣東富華、BPW自動(dòng)調(diào)整臂，成本比普通手動(dòng)調(diào)整臂約增加1000-1500元。編后語(yǔ)： ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-17 -
重汽易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)往遼寧朝陽(yáng)
重汽易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)整車(chē)型號(hào)：CLW5044XRQZ5型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)，底盤(pán)型號(hào)：ZZ1047F3315E145，國(guó)五易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)整車(chē)外形尺寸：5995X2150X2850(mm)，貨廂尺寸：4100X2000X1800 (mm)，總質(zhì)量：4495kg,額定質(zhì)量：1165kg,1100kg,整備質(zhì)量：3200kg,該車(chē)適用于運(yùn)輸危險(xiǎn)品。廂體頂部封閉， 不可開(kāi)啟。選裝右側(cè)箱體不開(kāi)門(mén)， 選裝側(cè)門(mén)型式及位置。整車(chē)長(zhǎng)/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):5995/3280/1555， 5995/3160/1675。僅采用底盤(pán)子午線輪胎和帶ABS的底盤(pán)， 該車(chē)前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器。 遼寧朝陽(yáng)用戶(hù)訂購(gòu)三臺(tái)重汽易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)，祝王總生意順風(fēng)，生意興?。≠?gòu)車(chē)咨詢(xún)電話：13797870405（微信同號(hào)）。 我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售福田易燃液體運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)易燃液體廂式車(chē)，江鈴易燃液體廂式車(chē)，700公斤易燃液體廂式車(chē)，微型2米多易燃液體廂式車(chē)，4米危險(xiǎn)品易燃液體廂式車(chē)，5米易燃液體廂式車(chē)，6米易燃液體廂式車(chē)，國(guó)五易燃液體廂式運(yùn)輸車(chē)，產(chǎn)品全部根據(jù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2013年第2號(hào)）以及中國(guó)工業(yè)和信息化部632號(hào)文件規(guī)定，具備了前輪碟剎，ABS，排氣緩速等要求。 前置排氣管， 裝配限速裝置。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-16 -
ADR究竟是什么?介紹危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)ADR標(biāo)準(zhǔn)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸由于行業(yè)的特殊性，一直以來(lái)都對(duì)車(chē)輛安全性有較高的要求。隨著眾多車(chē)企推出自己的危險(xiǎn)品車(chē)型，這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸加劇。國(guó)內(nèi)一些車(chē)企為提高車(chē)輛品質(zhì)，開(kāi)始效仿進(jìn)口車(chē)推出了符合ADR標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。小編走訪市場(chǎng)時(shí)，有聽(tīng)用戶(hù)談起在廣州承運(yùn)BP石油的業(yè)務(wù)，需要運(yùn)輸車(chē)輛符合ADR標(biāo)準(zhǔn)。那么這個(gè)ADR到底是個(gè)什么東西呢？ ● ADR實(shí)施四十多年 適用于歐洲48國(guó)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸歐洲協(xié)議(Autorisation Dangerous Road簡(jiǎn)稱(chēng)ADR)，首先它是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，即使你的車(chē)不符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也不影響在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)，其次它是用來(lái)規(guī)范危險(xiǎn)品車(chē)的協(xié)議，普通車(chē)就沒(méi)這需求，最后ADR標(biāo)準(zhǔn)高于目前國(guó)內(nèi)對(duì)危險(xiǎn)品車(chē)配置的要求，危險(xiǎn)品車(chē)符合這一標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更加安全。那么哪些品牌的危險(xiǎn)品車(chē)會(huì)符合這一標(biāo)準(zhǔn)呢，目前來(lái)家?guī)缀跛羞M(jìn)口車(chē)型的危險(xiǎn)品車(chē)都符合這一標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型中重汽和聯(lián)合汽車(chē)的某些危險(xiǎn)品車(chē)符合這一標(biāo)準(zhǔn)。ADR是由歐洲聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）于1957年9月30日在日內(nèi)瓦制定的，并于1968年1月29日正式實(shí)施，距今已有四十多年的歷史。旨在提高國(guó)際道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩裕渌m用的有比利時(shí)、斯洛伐克、德國(guó)、法國(guó)等歐洲48個(gè)國(guó)家。所有進(jìn)入歐洲市場(chǎng)用于道路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品（化學(xué)品、爆炸品等）車(chē)輛及其壓力設(shè)備都需持有ADR認(rèn)證?！?ADR讓危險(xiǎn)品車(chē)更安全 嚴(yán)格管控電路和熱量傳導(dǎo)ADR認(rèn)證包含底盤(pán)車(chē)和上裝兩部分，兩部分都通過(guò)才算符合標(biāo)準(zhǔn)。上裝的認(rèn)證較為嚴(yán)格，需要對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行把控，連焊接人員的資格都要符合標(biāo)準(zhǔn)。我們還是來(lái)看看底盤(pán)車(chē)上的ADR標(biāo)準(zhǔn)是如何表現(xiàn)的。 車(chē)輛的電氣設(shè)備需滿足以下要求:車(chē)輛的整體構(gòu)造設(shè)計(jì)及組裝需滿足在正常使用下防火和防短路的要求；電線需要嚴(yán)密包裹，電線的防護(hù)性要高于正常水平，以避免過(guò)熱；電氣高度絕緣，位于車(chē)箱后部的電線有套管保護(hù)，避免氧化和腐蝕。 ADR根據(jù)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的種類(lèi)，對(duì)車(chē)輛的特殊裝置進(jìn)行了不同等級(jí)的要求。如EX/II或EX/III的ADR配置是針對(duì)運(yùn)輸易爆物品的車(chē)輛, FL是針對(duì)易燃液化氣體的車(chē)輛，OX和AT的ADR配置是針對(duì)各種易燃易爆及腐蝕化工制品的車(chē)輛。 目前國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須具備前輪盤(pán)剎、限速器、ABS、車(chē)頂?shù)奈ｋU(xiǎn)品警示牌、排氣管前置等配置。ADR標(biāo)準(zhǔn)除了滿足國(guó)內(nèi)的這些要求之外，還有一些其他的配置。 各類(lèi)開(kāi)關(guān)，電流切斷裝置需安裝于盒子里，以避免因其結(jié)構(gòu)及位置而導(dǎo)致正常通電時(shí)的損壞。位于車(chē)箱后部的儀表需密封，并防潮；蓄電池需組合成一個(gè)整體放置，電壓不能超過(guò)24V；蓄電池的邊緣需加強(qiáng)絕緣，以避免與鄰近電線表面接觸產(chǎn)生短路，需在盡可能靠近蓄電池的位置安裝一個(gè)電源總開(kāi)關(guān)。需保證在電源總開(kāi)關(guān)切斷時(shí),除車(chē)輛的示寬警示燈外的所有供電系統(tǒng)處于斷路狀態(tài)。該電源總開(kāi)關(guān)需安裝于車(chē)輛外部靠近地面以方便直接操作，且需作明顯標(biāo)記。 在駕駛室外安裝電源總開(kāi)關(guān)的同時(shí)，在駕駛室內(nèi)駕駛位置邊也需要布置單獨(dú)電源總開(kāi)關(guān)。同時(shí)為保證緊急熄火時(shí)的安全，必須在排氣管口安裝火焰捕捉器。駕駛室內(nèi)所有的明火裝置、電加熱裝置及吸煙附件均被禁止?！?編后語(yǔ)ADR的目的在于規(guī)范從事跨國(guó)性危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，以避免因電子線路不慎引起的火花，或引擎及排氣管表面所散發(fā)的高熱及不慎發(fā)生碰撞意外，點(diǎn)燃所運(yùn)送的危險(xiǎn)品，造成更大的爆炸災(zāi)害。中國(guó)國(guó)內(nèi)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸在絕大多數(shù)的情況下不需要ADR認(rèn)證，只有少數(shù)合資、外資企業(yè)會(huì)要求為其服務(wù)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛符合ADR標(biāo)準(zhǔn)。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-15 -
氣瓶運(yùn)輸車(chē)提車(chē)需要哪些手續(xù)？
說(shuō)在提車(chē)前，為了讓用戶(hù)朋友的提車(chē)過(guò)程順利，在提車(chē)前的準(zhǔn)備是必不可少的，只有在各項(xiàng)證件資料齊全的情況下，提車(chē)才能高速有效的進(jìn)行。 氣瓶運(yùn)輸車(chē)提車(chē)的第一步首先就是拿到車(chē)輛的隨車(chē)證件，因?yàn)檫@些證件關(guān)乎到車(chē)輛上牌以及日后維修保養(yǎng)的情況。 1.合格證，格證是氣瓶運(yùn)輸車(chē)上的一個(gè)重要憑證，也是上戶(hù)必備的證件之一。只有具有合格證的車(chē)輛才符合國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)裝備質(zhì)量及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2.三包服務(wù)卡 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，氣瓶運(yùn)輸車(chē)在一定的時(shí)間和行駛里程內(nèi)，如果出現(xiàn)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題所導(dǎo)致的故障和損壞，憑借三包服務(wù)卡在有效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)享受廠家的包修、包換、包退服務(wù)，而三包服務(wù)卡則是享受這些無(wú)償服務(wù)的憑證之一。但如果是人為破壞、車(chē)輛因不可抗力造成損壞或者無(wú)法提供三包憑證的就無(wú)法享受此項(xiàng)服務(wù)。 3.車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，隨著目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)的快速發(fā)展，卡車(chē)上的配置和功能已經(jīng)不亞于乘用車(chē)了，甚至在某些功能上比乘用車(chē)更全面，即便是老司機(jī)也不能一下子把氣瓶運(yùn)輸車(chē)的操作全部弄懂，因此車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)必不可少。 4.購(gòu)車(chē)發(fā)票 購(gòu)車(chē)發(fā)票是最重要的購(gòu)車(chē)憑證，同時(shí)也是氣瓶運(yùn)輸車(chē)上戶(hù)的憑證，收到發(fā)票時(shí)一定要檢查發(fā)票上的信息是否與你所購(gòu)車(chē)輛對(duì)應(yīng)。 5.核對(duì)車(chē)輛銘牌，車(chē)上的銘牌是車(chē)輛的另外一個(gè)身份證，銘牌上標(biāo)識(shí)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）是這輛車(chē)特有的編號(hào)，具有唯一性，氣瓶運(yùn)輸車(chē)提車(chē)前記得核對(duì)銘牌信息與合格證信息是否對(duì)應(yīng)。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-14 -
轎運(yùn)車(chē)車(chē)型優(yōu)勢(shì)
轎運(yùn)車(chē)目前涵蓋了解放全系列，包含有解放J6的4*2系列和小三軸系列，還有解放悍V的4*2系列和小三軸系列以及東風(fēng)多利卡D12系列轎運(yùn)車(chē)，共有十大車(chē)型，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上公告是多的，車(chē)型是全的，轎運(yùn)車(chē)的價(jià)格也是同類(lèi)廠家中優(yōu)惠的，質(zhì)量上我公司生產(chǎn)的轎運(yùn)車(chē)上裝采用全低合金材料制作，液壓系統(tǒng)全部采用進(jìn)口件，一非凡的設(shè)計(jì)理念，迅速的打開(kāi)了市場(chǎng)，贏得了客戶(hù)的喜愛(ài)。 對(duì)于轎運(yùn)車(chē)大家都相當(dāng)熟悉，但是伴隨著今年新版GB1589對(duì)中置軸轎運(yùn)車(chē)的鼓勵(lì)，以及9月21日起雙排改單排裝載方案的落實(shí)，在這樣的大背景之下，國(guó)內(nèi)的轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。 轎運(yùn)車(chē)還可以稱(chēng)之為商品運(yùn)輸車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，總之其身上肩負(fù)的大使命就是運(yùn)送轎車(chē)。由于這一特殊的作用，轎運(yùn)車(chē)的塊頭自然沒(méi)得說(shuō)，大家在高速上應(yīng)該都見(jiàn)識(shí)過(guò)它的大體格，第一反應(yīng)當(dāng)然是敬而遠(yuǎn)之，離近了發(fā)生事故就得不償失了，還是要小心為妙。國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車(chē)從上世紀(jì)90年代逐步興起，在初幾年時(shí)間里都是以合規(guī)車(chē)型為中堅(jiān)力量。歷經(jīng)多年變化車(chē)型種類(lèi)也在不斷改變，“整治非標(biāo)轎運(yùn)車(chē)”的口號(hào)被相關(guān)部門(mén)喊的震天響，但是執(zhí)行力度不堅(jiān)決卻讓多方面對(duì)此非常猶豫，所以我們?cè)诟鳁l高速和國(guó)道上經(jīng)常能夠看到非標(biāo)轎運(yùn)車(chē)和合規(guī)轎運(yùn)車(chē)同時(shí)運(yùn)行，非標(biāo)轎運(yùn)車(chē)也沒(méi)有明顯感覺(jué)“藥勁兒上來(lái)了”。中置軸轎運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)1、靈活性：中置軸列車(chē)的牽引車(chē)與掛車(chē)可以分離，牽引車(chē)也具有裝載車(chē)輛的空間，特別時(shí)候給城區(qū)內(nèi)的4S店運(yùn)輸車(chē)輛，摘下掛車(chē)能更靈活運(yùn)行在城市道路上。2、安全性：中置軸列車(chē)是全掛車(chē)的一種類(lèi)型，現(xiàn)在的中置軸車(chē)型不同于國(guó)內(nèi)以前的全掛車(chē)，老式全掛車(chē)有兩個(gè)鉸接點(diǎn)，車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性比較差，倒車(chē)因?yàn)榛顒?dòng)點(diǎn)多也特別困難；新式中置軸列車(chē)只有一個(gè)鉸接點(diǎn)連接，穩(wěn)定性比老式全掛車(chē)提升很多，高速行駛更安全，加上電子輔助系統(tǒng)配合，安全性與半掛車(chē)無(wú)異。3、通用性：由于中置軸列車(chē)只有一個(gè)鉸接點(diǎn)，和半掛牽引車(chē)一致，倒車(chē)的方法和半掛車(chē)一樣，從半掛車(chē)過(guò)渡到中置軸列車(chē)的駕駛員不需要花費(fèi)大量精力去學(xué)習(xí)新的倒車(chē)方式，只需要適應(yīng)車(chē)子長(zhǎng)度變化帶來(lái)的行駛軌跡差異即可。4、可靠性：中置軸掛車(chē)因?yàn)檐?chē)軸在掛車(chē)的中心位置附近，掛車(chē)的大部分重量都由自身承受，傳遞給牽引車(chē)輛的垂直載荷較小，傳統(tǒng)的半掛牽引車(chē)會(huì)有大部分重量都?jí)涸跔恳?chē)的鞍座上。中置軸這種小垂直載荷的特性能夠保證中置軸列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，確保運(yùn)輸車(chē)輛的安全。5、通過(guò)性：中置軸掛車(chē)長(zhǎng)度一般都較短，普遍都在10米左右，傳統(tǒng)半掛車(chē)長(zhǎng)度都在13米~16米之間，相對(duì)來(lái)講轉(zhuǎn)彎半徑更小，車(chē)輛更靈活。這也是為啥同樣是22米，國(guó)家選擇推廣中置軸車(chē)型而不是半掛車(chē)。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-14 -
九類(lèi)危險(xiǎn)廢物半掛運(yùn)輸車(chē)額載31噸來(lái)自云南曲靖的謝老板來(lái)廠考察訂購(gòu)
九類(lèi)危險(xiǎn)廢物半掛運(yùn)輸車(chē)整車(chē)型號(hào)SLS9400XZW雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸半掛車(chē)，總質(zhì)量(Kg) 40000，額定載質(zhì)量(Kg) 31300，整備質(zhì)量(Kg) 8700，半掛廂體外形尺寸：10740×2550×3990(mm)，貨廂內(nèi)徑尺寸：10600×2430×2450(mm)，軸距：4700+1310+1310(mm)，輪胎規(guī)格：12R22.5 12PR，來(lái)自云南曲靖的謝老板來(lái)廠考察訂購(gòu)九類(lèi)危險(xiǎn)廢物半掛運(yùn)輸車(chē)31噸如圖：大型9類(lèi)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)圖片9類(lèi)廢棄物危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)圖片9類(lèi)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸半掛車(chē)廂長(zhǎng)10米圖片9類(lèi)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸半掛車(chē)額載31噸圖片 九類(lèi)危險(xiǎn)廢物半掛運(yùn)輸車(chē)廂體配置參考:廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充，廂體內(nèi)部做防靜電處理，左側(cè)加裝側(cè)門(mén)一個(gè)。該車(chē)用于運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物,介質(zhì): 含有各類(lèi)重金屬的廢棄物,危險(xiǎn)廢物編號(hào)為HW02,HW04,HW05,HW06,HW07,HW08,HW11,HW12,HW13,HW16,HW17,HW19,HW21,HW22,HW23,HW24,HW25,HW26,HW29,HW31,HW48,類(lèi)項(xiàng)號(hào):9。 ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-03-13