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技術(shù)資料
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  • 程力液化氣槽車罐體生產(chǎn)工藝曝光證明技術(shù)實(shí)力

    作為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的大實(shí)力壓力容器生產(chǎn)廠家——湖北程力專汽設(shè)計(jì)制作的各類液化氣槽車|液化氣體運(yùn)輸半掛車|液化氣儲罐|LPG槽車受到國內(nèi)外用戶的一致好評，用銷量和技術(shù)實(shí)力證明，銷售技術(shù)咨詢熱線:137-9787-0405液化氣槽車的罐體法蘭需選用不銹鋼材質(zhì)的專用法蘭，防止腐蝕.破壞.變形，在常規(guī)的法蘭制作工藝上，有鍛造和鑄造兩種，在此和大家分享：液化氣槽車上鍛造和鑄造法蘭有哪些區(qū)別：鑄造和鍛造是說的法蘭的生產(chǎn)工藝,法蘭的生產(chǎn)工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種。鍛造和鑄造是其中的兩種工藝。下面河茂興法蘭管件就給大家講講這兩種法蘭的區(qū)別所在。鑄造出來的法蘭,毛坯形狀尺寸準(zhǔn)確,加工量小,成本低,但有鑄造缺陷(氣孔.裂紋.夾雜);鑄件內(nèi)部組織流線型較差(如果是切削件,流線型更差);鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹,鍛件流線型好,組織比較致密,鎢鋼鉸刀機(jī)械性能優(yōu)于鑄造;鍛造工藝不當(dāng)也會出現(xiàn)晶粒大或不均,硬化裂紋現(xiàn)象,鍛造成本高于鑄造法蘭。鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。鑄件的優(yōu)點(diǎn)在于可以搞出比較復(fù)雜的外形,成本比較低;鍛件優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)部組織均勻,不存在鑄件中的氣孔,夾雜等有害缺陷;鍛造工藝過程一般由以下工序組成,即選取優(yōu)質(zhì)鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時(shí),按鍛件質(zhì)量的大小,生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。程力液化氣槽車網(wǎng)站產(chǎn)品地址：http://mmliy.cn/yihuaqiyunshuche/index.html ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-28

  • 國內(nèi)液化氣體罐車發(fā)展前景

    罐車結(jié)構(gòu)一般包括汽車底盤、罐體、管道、泵、閥、軟管、各種儀器儀表及安全防護(hù)裝置。在液化石油氣罐車的基礎(chǔ)上，向其他介質(zhì)罐車產(chǎn)品拓展，特別是低溫系列液氯、液氬、液氖、液氧等氣體運(yùn)輸車。壓力罐車在現(xiàn)有的液化石油氣、丙烯、苯酚、環(huán)氧乙炔運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上，向低溫、超高壓、高附加值的方向發(fā)展。加快開發(fā)如液氨、二硫化碳、液氧、液氬等低溫介質(zhì)、天然氣等超高壓介質(zhì)的液態(tài)低溫高壓運(yùn)輸車。我國對液化氣罐車輕量化問題的研究才剛剛起步，國內(nèi)絕大多數(shù)液化氣罐車的罐體采用普通低碳鋼板焊接而成。鋼制罐體自重很大，加大了燃油的消耗，大大提高了運(yùn)輸成本及造成對環(huán)境的污染破壞。鋁合金不僅重量輕，而且還具有優(yōu)良的抗腐蝕性，更有導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性優(yōu)良等眾多優(yōu)點(diǎn)。另外，與同樣用鋼做成的部件相比，用鋁及鋁合金制成的部件再利用價(jià)值更高——95%的鋁合金都能實(shí)現(xiàn)再利用。因此，采用鋁合金制作液化氣罐車的罐體可大大降低車輛本身的重量，節(jié)約燃油，減少能源的浪費(fèi)，而且能緩解環(huán)境污染治理帶來的壓力。更多精彩訊息請登陸查看：http://mmliy.cn ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-27

  • 2016新款48.7立方二甲醚槽車半掛公告車型已正式投產(chǎn)

    湖北程力是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售液化氣體運(yùn)輸車半掛車，具有安全可靠、裝載量大、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、檢修方便等特點(diǎn),并符合國家節(jié)能減排的要求，2016新款48.7立方二甲醚槽車半掛公告車型已正式投產(chǎn)圖片展示：48.7立方二甲醚槽車半掛，整車整備質(zhì)量12630kg，充裝質(zhì)量27370kg，裝載總質(zhì)量40000kg，滿載最大轉(zhuǎn)向穩(wěn)定角＞23，外形尺寸：11450X2500X3990，軸距：5500+1310+1310，介質(zhì)：二甲醚，工作溫度：20~50攝氏度，設(shè)計(jì)溫度：50攝氏度，工作壓力：1.04Mpa,設(shè)計(jì)壓力：1.15Mpa，腐蝕裕量：1，材質(zhì)：Q345R，容積：48.7立方，單位容積充裝質(zhì)量：562千克/立方，水壓試驗(yàn)壓力：1.5Mpa，氣密試驗(yàn)壓力：1.15Mpa。更詳細(xì)的48.7立方二甲醚槽車半掛參數(shù)請登陸查看：http://mmliy.cn/yhqtysbgc/product1576.html ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-27

  • 昆明一液化氣罐車與轎車相撞側(cè)翻氣體泄漏險(xiǎn)爆炸

    說到昆明，不禁讓人羨慕，那里四季如春，好想生活在那個(gè)城市。每個(gè)城市都有它的故事，近日，昆明一輛載有液化氣罐運(yùn)輸車和一輛轎車相撞，致使運(yùn)輸車側(cè)翻，氣瓶液化氣泄漏如果不急時(shí)處理可能會造成燃爆事故，還好民警迅速趕到現(xiàn)場，協(xié)助消防等部門成功處置了該起事故。5月13日上午，昆明觀景路與湖濱路交叉口發(fā)生一起交通事故，裝有液化氣罐的車輛側(cè)翻人行道旁，周圍散落的罐體冒著白煙，散發(fā)著刺鼻的味道，為避免液化氣泄漏可能產(chǎn)生的燃燒爆炸危害，7點(diǎn)20分民警到達(dá)現(xiàn)場后，立即疏散周邊群眾及出行車輛，并對滇池索道附近的路段進(jìn)行臨時(shí)交通管制，處置工作一直持續(xù)到上午9時(shí)24分，最終在多部門聯(lián)合處置下消除了隱患，現(xiàn)場交通恢復(fù)正常。此次交通事故不知因什么而起，是為搶道還是操作失誤還是有其它原因，民警還在進(jìn)一步調(diào)查，小編在這里提醒您，司機(jī)在平時(shí)用車時(shí)，可每一星期檢查一次，在行駛時(shí)一定要按照交通規(guī)則，寧可慢行也不能良車禍，都是生命啊！ ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-26

  • 河南周口用戶在我公司購買多利卡3800軸距油罐車叁臺

    這幾天受到臺風(fēng)的影響，氣溫下降了好多，一直都是陰雨天，天氣也很冷，在這么冷的天氣里，我公司迎來了河南周口鄭總的工欲善工蒞臨，鄭總一直想在我公司訂購三輛東風(fēng)多利卡3800軸距油罐車，補(bǔ)充業(yè)務(wù)上的需求，特親自來到本部進(jìn)行考察一番，銷售經(jīng)理帶著鄭總參觀了我公司整個(gè)車間，在油罐車車間技術(shù)人員詳細(xì)咨詢油罐車的性能和具體參數(shù)，最終把車給訂下來了，這輛車外觀霸氣，性價(jià)比也很高，客戶挺喜歡的，隨后，銷售經(jīng)理和客戶回到了辦公室，雙方簽訂了合同，預(yù)付了訂金，客戶滿心滿意的回家等待。我公司專業(yè)生產(chǎn)各類油罐車，在全國都享有很高的美譽(yù)。東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)原裝底盤、平頭、3800mm軸距，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，2.7噸前橋，5.5噸后橋，8.25R16鋼絲胎，有動(dòng)力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，離合助力，前盤限速度，ABS，行車記錄儀。上裝由優(yōu)質(zhì)碳鋼進(jìn)行制作，板材厚度5mm，配60-30型高功率圓弧齒輪油泵、正星大流量加油機(jī)及卷盤、歐標(biāo)罐口，海底閥，高位安全護(hù)欄，整車性能穩(wěn)定可靠。主要用于運(yùn)輸3類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。上圖：叁臺東風(fēng)多利卡油罐車已生產(chǎn)下線，正準(zhǔn)備出廠了，來一張合影留念上圖為3800軸距多利卡油罐車尾部展示圖，最上方噴有我公司銷售人員的電話，看不清？來張近照吧！看下圖我公司三臺東風(fēng)多利卡油罐車準(zhǔn)備就緒，由我公司司機(jī)親自送往河南周口的客戶，到地方后司機(jī)師傅要嚴(yán)格培訓(xùn)其使用方法，鄭總肯定一學(xué)就會，歡迎新老顧客來廠考察，我公司官銷售網(wǎng)站：http://mmliy.cn，也可拔打我公司24小時(shí)銷售熱線：137-9787-4888聯(lián)系人：梁經(jīng)理 ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-26

  • 氫氣氣瓶運(yùn)輸車發(fā)生交通事故,造成氣瓶氫氣泄漏

    近日陰雨綿綿，道路濕滑，行車一不注意，就容易造成交通事故，縉云縣就發(fā)生了這樣的事，一輛氫氣氣瓶運(yùn)輸車從臺州臨海開往東陽時(shí)在縉云縣三溪鄉(xiāng)322省道發(fā)生事故，司機(jī)腿部輕微受傷，嚴(yán)重的是造成部分氣瓶氫氣泄漏，當(dāng)?shù)靥幚硎鹿手行臍v時(shí)7小時(shí)成功處置了這起?；方煌ㄟ\(yùn)輸事故。期間，現(xiàn)場交通管制，事故處理，車輛施救，險(xiǎn)情處置等工作安全、有序。當(dāng)天下午15點(diǎn)56分，縉云縣安監(jiān)局接110指揮中心指令，立即組織工作人員趕赴現(xiàn)場，組織協(xié)助消防、交通、運(yùn)政、環(huán)保、當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府等現(xiàn)場救援力量積極救援，疏導(dǎo)車輛，劃定警戒區(qū)，消除點(diǎn)火源，撤離無關(guān)人員。車上共有瓶裝40升的氫氣氣瓶160瓶，部分氣瓶氫氣泄漏，縉云縣政府采用危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，22時(shí)35分險(xiǎn)情得到控制，相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品已轉(zhuǎn)移，道路清理基本完畢。更多精彩資訊請登陸查看：http://mmliy.cn ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-25

  • 丙烷氣體罐式車電磁閥響應(yīng)的時(shí)間應(yīng)縮短

    湖北程力為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的噴油形狀，需對噴油器進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)?？刂剖业娜莘e的大小決定了針閥開啟時(shí)的靈敏度，控制室的容積太大，針閥在噴油結(jié)束時(shí)不能實(shí)現(xiàn)快速的斷油，使后期的燃油霧化不良，控制室容積太小，不能給針閥提供足夠的有效行程，使噴射過程的流動(dòng)阻力加大，因此對控制室的容積也應(yīng)根據(jù)機(jī)型的最大噴油合理選擇。丙烷氣體罐式車電控噴油器是共軌式燃油系統(tǒng)中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的部件，它的作用根據(jù)ECU發(fā)出的控制信號，通過控制電磁閥的開啟和關(guān)閉，將高壓油軌中的燃油以最佳的噴油定時(shí)、噴油量和噴油率噴入柴油機(jī)的燃燒室。此外噴油嘴的最小噴油壓力取決于回油量孔和進(jìn)油量率及控制活塞的端面面積，這樣在確定了進(jìn)油量孔、回孔和控制室的結(jié)構(gòu)尺寸后，就確定了噴油嘴針閥完全開啟的穩(wěn)定、最短噴油過程，同時(shí)就確定了噴油嘴的穩(wěn)定最小噴油量?？刂剖胰莘e的減少可以使針閥的響應(yīng)速度更快，使燃油溫度對噴嘴油量的影響更小。但控制室的容積不可能無限制減小，它應(yīng)能保證噴油嘴針閥的升程以使用閥完全開啟。湖北程力丙烷氣體罐式車兩控制孔決定了控制室中的動(dòng)態(tài)壓力，從而決定了針閥的動(dòng)動(dòng)規(guī)律，通過仔細(xì)調(diào)節(jié)這兩個(gè)量孔的流量系數(shù)，可以產(chǎn)生理想的噴油規(guī)律。湖北程力丙烷氣體罐式車對于噴油器電磁閥，由于共軌系統(tǒng)要求它有足夠的開啟速度，考慮到預(yù)噴射是改善柴油機(jī)性能的重要噴射方式，控制電磁閥的響應(yīng)時(shí)間更應(yīng)縮短。 ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-24

  • 液化氣槽車裝卸前后工作注意事項(xiàng)

    近日，很多地區(qū)發(fā)生了液化氣違法裝卸事件，所幸當(dāng)?shù)夭块T及時(shí)徹查，沒有造成安全事故，下面程力液化氣槽車廠家帶您看看液化氣槽車裝卸前的準(zhǔn)備工作和裝卸注意事項(xiàng)。液化氣槽車裝卸前的的準(zhǔn)備：1、檢查液化氣槽車的安全附件是否齊全（內(nèi)置式安全閥、壓力表、溫度計(jì)、液面計(jì)、緊急切斷閥、管接頭、液泵、人孔、管道、各種閥門、接地帶和滅火器等）。2、檢查液化氣儲罐各種附件（泵、閥門、管道)是否完好，有沒有泄漏現(xiàn)象。3、裝卸前將車開往裝卸臺，停車熄火，拉手剎，若有滑動(dòng)可以用工具將車輛固定。4、液化氣槽車的靜電接地線與裝卸臺地線網(wǎng)接好。5、裝卸前檢查與裝卸臺連接的氣相、液相管是否老化。連接后一定要檢查是否緊固。液化氣槽車裝卸前的準(zhǔn)備工作，各位在進(jìn)行液化氣體充裝時(shí)，一定要做好以上檢查，以免發(fā)生意外。液化氣槽車裝卸過程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？1、在裝卸過程中，裝卸人員、駕駛員、押運(yùn)員一定要待在現(xiàn)場，可檢查設(shè)備的作業(yè)情況，若發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)停止裝卸，檢查原因，排除后在繼續(xù)裝卸。2、裝卸中，嚴(yán)禁啟動(dòng)車輛，更不能使用產(chǎn)生火花的東西。3、在遇到雷暴天氣時(shí)嚴(yán)禁裝卸作業(yè)。4、作業(yè)時(shí)附近禁止出現(xiàn)明火5、發(fā)現(xiàn)液壓異常，設(shè)備故障，檢查到液化氣儲罐溫度及壓力不正常時(shí)，嚴(yán)禁裝卸。6、發(fā)現(xiàn)設(shè)備、管道、閥門有泄漏時(shí)更換后才能作業(yè)。希望以上知識能夠幫助到各位。 ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-24

  • 液化氣體運(yùn)輸車加裝ABS防抱死系統(tǒng)的意義

    近年來由于國家對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全性能的重視，自2016年7月起，國家工信部規(guī)定危險(xiǎn)品運(yùn)輸車必須加裝ABS防抱死系統(tǒng)，否則不允以上牌，裝有ABS系統(tǒng)的液化氣體運(yùn)輸車在打滑路面上制過程中行駛時(shí)，可保持車輛的可操作性，緊急制動(dòng)時(shí)仍能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，繞開障礙物，從而避免發(fā)生事故，同時(shí)ABS系統(tǒng)能減少車輪抱死時(shí)輪胎的過度磨損，降低液化氣體運(yùn)輸車維護(hù)費(fèi)用。如果沒有ABS系統(tǒng)的液化氣體運(yùn)輸車在緊急制動(dòng)時(shí)，通常會造成輪胎抱死，這時(shí)，滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦，制動(dòng)力大在下降。而且如果前輪抱死，車輛就會失去了轉(zhuǎn)向能力，如果后輪先抱死，車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑，使行車方向變得無法控制。那么液化氣體運(yùn)輸車加裝ABS防抱死系統(tǒng)的意義是什么？液化氣體運(yùn)輸車ABS系統(tǒng)只有在車輪近似于抱死時(shí)才起作用，在踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)如果ABS工作，會產(chǎn)生適當(dāng)?shù)摹斑?、咔、咔……”的噪音，且制?dòng)踏板也會產(chǎn)生脈動(dòng)而反復(fù)拱腳，但不用擔(dān)心，這是此系統(tǒng)在自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)油壓屬正?，F(xiàn)象。目的是在液化氣體運(yùn)輸車制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死拖滑，提高汽車制動(dòng)過程中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向可操縱性、縮短和優(yōu)化制動(dòng)距離，充分發(fā)揮汽車制動(dòng)效能，ABS失效時(shí)，常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)仍然起作用。裝配有ABS系統(tǒng)的液化氣體運(yùn)輸車有時(shí)在不平整道路上，在有沙礫或積雪道路上ABS的運(yùn)行不可能導(dǎo)致制動(dòng)距離比沒有安裝ABS的車輛長一些。所以，駕駛配備有ABS的車時(shí)不要過于隨意，避免跟車太近，防止行車猛拐或是強(qiáng)行并線。溫馨提示：以前的液化氣體運(yùn)輸車沒有安裝ABS，一些開慣了沒有ABS車的老師傅習(xí)慣在緊急制動(dòng)時(shí)通過來回踩制動(dòng)踏板的方法提高制動(dòng)效果，小編想說“你四不四撒啊”……，在有ABS的車上此種操作方法已經(jīng)被自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，在采取制動(dòng)時(shí)始終用腳踩住剎車踏板不放松才是正確的。 ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-22

  • 湖北程力47.58立方米二甲醚液化氣體運(yùn)輸半掛車產(chǎn)品詳細(xì)介紹

    二甲醚簡稱甲醚，為易燃?xì)怏w，與空氣混合能形成爆炸性混合物，運(yùn)輸這類氣體當(dāng)然要用專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車為運(yùn)輸啦。安微阜陽國禎燃?xì)夤咀鳛楦逢柊購?qiáng)企業(yè)和非公經(jīng)濟(jì)納稅十強(qiáng)企業(yè)，在公司運(yùn)作時(shí)，當(dāng)然少不了專業(yè)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，其中就有液化氣體運(yùn)輸車，下面我們來看看國禎燃?xì)夤驹诤背塘τ嗁彽?7.58立方米二甲醚液化氣體運(yùn)輸半掛車產(chǎn)品配置參數(shù)圖片展示：產(chǎn)品名稱：三橋半掛液化氣體運(yùn)輸車實(shí)際容量：47.58立方總質(zhì)量：40000kg整備質(zhì)量：12879kg額定載質(zhì)量：27121kg車輛長寬高：11480×2500×3990（mm）軸數(shù)：3軸距：5480+1320+1320前輪距：-后輪距：1840/1840/1840前懸/后懸：-/1850（mm）鋼板彈簧片數(shù)（前/后）：-8/8/8半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量：16000kg輪胎規(guī)格：12.00-20專用配置：罐體材質(zhì)：Q345R標(biāo)準(zhǔn)配置：12噸BPW軸、安全閥罩、單出液雙閥門箱、支腿、牽引銷、液位計(jì)、壓力表、溫度計(jì)、緊急切斷閥、滅火瓶、滅火星罩、防靜電接地膠帶、防護(hù)欄、輪胎防護(hù)板。充裝介質(zhì)：二甲醚；設(shè)計(jì)壓力1.2Mpa、設(shè)計(jì)溫度50℃，充裝系數(shù)：0.57t/m3，腐蝕裕量：1mm；有效容積47.58立方米，罐體外型尺寸（長×直徑）（mm）：11734×2374。制造標(biāo)準(zhǔn)GB150-1998《鋼制壓力容器》、壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程、液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程。由我公設(shè)計(jì)、制造的CLW9043GYQ型液化氣體運(yùn)輸半掛車是供在二級以上公路運(yùn)輸二甲醚而設(shè)計(jì)的專用車輛，它的設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)收完全符合國家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的TSGR00051-2011《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和勞動(dòng)部頒發(fā)的《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》及汽車行車GB/T23336-2009《半掛車通用技術(shù)條件》。備注：此款47.58立方二甲醚運(yùn)輸半掛車為液化氣體類三軸半掛車，牽引頭為解放牌（東風(fēng)牌可選）。訂車熱線：137-9787-0405陳經(jīng)理 ...【詳細(xì)信息】

    本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2016-10-21
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