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- 車輛名稱：6方楚風(fēng)混凝土攪拌運(yùn)輸車
- 底盤型號(hào)： HQG1162GD4
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混凝土攪拌車其突出特點(diǎn)是攪拌運(yùn)輸混凝土的勻質(zhì)性好、進(jìn)出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀.它還具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等特點(diǎn).是一種理想的、現(xiàn)代化的、無道路污染的混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備,是機(jī)械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一.
| 6方楚風(fēng)混凝土攪拌運(yùn)輸車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱 | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 外型尺寸 | 7150,7650,8000X2480X3700(mm) |
| 底盤型號(hào) | HQG1162GD4 | 貨廂尺寸 | XX(mm) |
| 總質(zhì)量 | 14450(Kg) | 接近/離去角 | 26/15(°) |
| 額定質(zhì)量 | 5895(Kg) | 前懸后懸 | 1250/2300,1250/2500,1250/2650(mm) |
| 整備質(zhì)量 | 8360(Kg) | 最高車速 | 90(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | HQG1162GD4 | 燃料種類 | 柴油 |
| 軸數(shù) | 2 | 前輪距 | 1920,1940,1880(mm) |
| 軸距 | 3600,3900,4100 | 后輪距 | 1810,1860,1730(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù) | 3 | 彈簧片數(shù) | 9/10+8 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 軸荷 | 6000/10000 |
| 輪胎規(guī)格 | 9.00R20 16PR,10.00R20 14PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC4D140-41 YC6J180-42 | 廣西玉柴機(jī)器股份 廣西玉柴機(jī)器股份 | 4200 6500 | 103 132 |
配置價(jià)格及制作周期說明: 底盤部分采用楚風(fēng)原廠底盤進(jìn)行改裝, 3600mm軸距、玉柴140馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)、陜齒小8檔變速箱、153縮短后橋、8.25輪胎,其它均按楚風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供; 罐體部分其容積6立方米、配國產(chǎn)四大件:歐科減速機(jī)、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、合肥長源油泵),若選裝進(jìn)行口四大件加價(jià)兩萬元整,(英特帕普油泵、英特帕普馬達(dá)或德國采埃夫ZF減速機(jī)、德國力士樂液壓泵、馬達(dá)（等進(jìn)口液壓件）常州凱通散熱器),其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn); 價(jià)格及制作周期:國產(chǎn)件15萬元整(國三減2萬),玉柴180馬力加價(jià)17萬整,7個(gè)工作日內(nèi)提車;支持全國范圍內(nèi)送貨上門服務(wù),運(yùn)費(fèi)按3.5元/公里進(jìn)行計(jì)算,交貨期順延5個(gè)工作日; | |||
| 專用功能說明： | |||
| 1,攪動(dòng)容量2.7立方米.2,隨底盤選裝駕駛室,駕駛室前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠,遮陽板.3,整車外形長/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系:7150/3600/2300,7650/3900/2500,8000/4100/2650.4,防護(hù)欄所用材料材質(zhì)Q235A,側(cè)防護(hù)螺栓連接. 后防護(hù)焊接斷面尺寸:120(mm)×50(mm). 離地高度:460mm.5,YC4D140-41,YC6J180-42發(fā)動(dòng) 機(jī)對(duì)應(yīng)油耗值分別27.1L/100km,27.5L/100km。6,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào) :廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司/CM4XL-4S/4K.產(chǎn)品序列號(hào):9.6/3.5 | |||
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