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技術(shù)資料
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舉升式德龍干混砂漿運(yùn)輸車
干混砂漿運(yùn)輸車是基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料車輛.采用全封閉運(yùn)輸,卸料速度快,配置專用取樣裝置,為底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng),對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，能有效的控制.干混砂漿運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)明顯,是中國(guó)砂漿生產(chǎn)廠家的最佳選擇.
- 車輛名稱：舉升式德龍干混砂漿運(yùn)輸車
- 底盤型號(hào)： SX1250MB4
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干混砂漿運(yùn)輸車是專門運(yùn)輸干混砂漿的車輛是基于顆粒裝物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的.其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng).干混砂漿運(yùn)輸車的用途更加廣泛,在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料.同時(shí)也可以用于高溫（120°C-150°C）顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸.卸料速度快,每分鐘1.6噸,縮短了卸料時(shí)間,提高了運(yùn)輸效率;剩余率極低為萬分之二,接近為零,節(jié)省材料.
| 德龍后雙橋干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱 | SGZ5251GGHSX5 | 外型尺寸 | 9500×2550×3830(mm) |
| 底盤型號(hào) | SX1250MB4 | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 總質(zhì)量 | 25000(Kg) | 接近/離去角 | 18/12(°) |
| 額定質(zhì)量 | 11125,11190(Kg) | 前懸后懸 | 1485/2290(mm) |
| 整備質(zhì)量 | (Kg) | 最高車速 | 100(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | SX1250MB4 | 燃料種類 | 柴油 |
| 軸數(shù) | 3 | 前輪距 | 2011,2036(mm) |
| 軸距 | 4375+1350 | 后輪距 | 1860/1860(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù) | 3,2 | 彈簧片數(shù) | 3/5,10/12,10/10 |
| 輪胎數(shù) | 10 | 軸荷 | 7000/18000(二軸組) |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP7.300E51 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 22 |
| 專用功能說明： | |||
| 產(chǎn)品序列號(hào):28.2/10 1.罐體有效容積:18.5立方米,罐體外形尺寸(直段長(zhǎng)×最大直徑)(mm)為4900×2200;2.外形長(zhǎng)/軸距/前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系:9500/(4375+1350)/1485/2290, 9500/(4375+1400)/1485/2240, 9500/(4375+1350)/1525/2250, 9500/(4375+1400)/1525/2200;3.側(cè)防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:焊接,斷面尺寸(mm):100×100,離地高度:550 mm;4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號(hào)及廠家:西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號(hào):ZQFB-V),廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司(型號(hào):CM4XL-4S/4K),浙江萬安科技股份有限公司(型號(hào):VIE ABS-Ⅱ);5.發(fā)動(dòng)機(jī)(WP6.245E50、WP7.270E51、WP7.300E51、WP10.310E53、WP9H310E50、WP10.336E53)油耗申報(bào)值均為36.8L/100km;頂部封閉不可開槽,后部不可開啟;隨底盤選裝同系列駕駛室、前面罩、遮陽(yáng)罩駕駛室.產(chǎn)品序列號(hào):28.6/10.4 |
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