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使用以后才有發(fā)言權(quán),理性購買氣瓶運(yùn)輸車
使用以后才有發(fā)言權(quán),理性購買氣瓶運(yùn)輸車,在買氣瓶運(yùn)輸車的時(shí)候會(huì)根據(jù)身邊使用者的口碑來確定一輛車到底適不適合自己,同時(shí)也根據(jù)使用者的反饋而知道一輛車的優(yōu)勢與劣勢。另外從實(shí)際使用者的口碑中也知道一些關(guān)于某款車的保養(yǎng)、使用方式,方便結(jié)合自己的實(shí)際情況來做選擇。
銷量是最能說明一款車好壞的標(biāo)準(zhǔn),以西南地區(qū)為例,江淮氣瓶運(yùn)輸車在西南地區(qū)保有量巨大,帶來的好處就是維修便利、技術(shù)相對成熟。但是另外一個(gè)弊端就是同質(zhì)化嚴(yán)重,對于追求新穎的年輕人來說可能可選的車型不多。
和市場保有量類似,售后服務(wù)也是否選擇某款車的一個(gè)重要依據(jù),“不怕一萬,就怕萬一”,雖然我們買車的時(shí)候都不希望氣瓶運(yùn)輸車發(fā)生故障,但車子畢竟是機(jī)械物品,誰也不能保證百分之百不會(huì)沒問題。
買一輛氣瓶運(yùn)輸車的目的是干活賺錢,車輛的性能是直接決定車輛是否跑得快、跑得遠(yuǎn),并且一輛車的性能好壞也直接決定了這輛車維修的幾率、維修費(fèi)用等等。以專線甩掛為例,普通的車型無法滿足高出勤率、高時(shí)效的要求。只能選擇一些高端車型,如國產(chǎn)的江淮、福田奧鈴氣瓶運(yùn)輸車。
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