國五燃油標(biāo)準(zhǔn)液化氣瓶運(yùn)輸車價(jià)格大幅度上漲因素

    在國五燃油標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之后，液化氣瓶運(yùn)輸車的價(jià)格大幅度上漲，盡管氣瓶運(yùn)輸車的底盤生產(chǎn)企業(yè)提供升級(jí)機(jī)會(huì)，但實(shí)際上升級(jí)后的氣瓶運(yùn)輸車在配置上并無明顯變化，價(jià)格卻提高了幾萬元，性價(jià)比嚴(yán)重失衡。
我們從以下幾點(diǎn)來剖析一下出現(xiàn)這種情況的主要原因：
    首先，很多車主認(rèn)為是液化氣瓶運(yùn)輸車的購車成本增加導(dǎo)致的。由于新的燃油標(biāo)準(zhǔn)對于汽車尾氣的排放，發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛整體性能要求提高，導(dǎo)致車輛制造成本較之前大同幅增加。供液車、油罐車、9類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等專用車輛也是如此，國五系列車輛在價(jià)格上始終略高于國四系列。
    其次，液化氣瓶運(yùn)輸車的車輛購置稅也出現(xiàn)上漲的趨勢。購置成本的增加在一定程度上加重了購買者需支付的車輛購置費(fèi)用。這也成為很多沒有在臨界點(diǎn)購車的人后悔不已的最直接的理由。
    再者，新的燃油標(biāo)準(zhǔn)很注意對于環(huán)境的保護(hù)問題，對汽車尾氣的排放要求很高。因此，用戶在加油時(shí)必須選擇燃料油品油質(zhì)較好的種。但質(zhì)量和價(jià)格往往是呈正比的，油質(zhì)的優(yōu)化使得價(jià)格也得到“優(yōu)化”。升級(jí)后的流動(dòng)液化氣瓶運(yùn)輸車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提高，這也大幅提高了車用尿素的使用量，增加了成本。
    最后，商家和廠家提供的服務(wù)水平和配置不同也會(huì)對液化氣瓶運(yùn)輸車報(bào)價(jià)產(chǎn)生影響。大型液化氣瓶運(yùn)輸車廠家的市場報(bào)價(jià)往往會(huì)影響市面上的液化氣瓶運(yùn)輸車定價(jià)。
    很顯然，較大型的液化氣瓶運(yùn)輸車廠家相較于小規(guī)模的廠家而言，將更多的人工的成本投入到了產(chǎn)品生產(chǎn)中。因此，在價(jià)格上沒有明顯優(yōu)勢的大型的液化氣瓶運(yùn)輸車廠家只能在售后服務(wù)上體現(xiàn)自己的優(yōu)勢，保障用戶能在售后得到合理和貼心的服務(wù)。