氣溫驟降,氣瓶運輸車如何應對“倒春寒”？

    無論是高溫酷暑還是極度嚴寒，都會對我們的氣瓶運輸車造成各種各樣的影響，所以避免這種情況的發(fā)生，提前做好充分的準備是最好的解決辦法。只有做好了準備，車輛才能在極端環(huán)境下展現(xiàn)出良好的性能和狀態(tài)，也才能給我們帶來更多的收益而不是損失。昨日，湖北迎來倒春寒，氣溫聚降，甚是寒冷，冷空氣的催逐之下，十堰下雪了，本來穿著春裝的我們已經(jīng)美美噠，現(xiàn)又穿的更包粽子一樣。那么就講到了今天的主題，氣瓶運輸車如何應對這倒春寒？

    天氣寒冷氣瓶運輸車容易發(fā)生柴油凝凍的現(xiàn)象，另外也不是所有的地區(qū)都有高標號的柴油供應，所以氣瓶運輸車安裝一套可靠的燃油加熱裝置就成為了目前比較靠譜的預防方法。隨時應對寒冷天氣，但是燃油加熱也有許多種，劣質產品有引發(fā)火災的危險，建議大家在選購安裝時擦亮雙眼，謹防上當受騙。

    發(fā)動機冷卻液在天氣氣溫聚降前同樣需要重點檢查，因為防凍冷卻液也是有使用壽命的，一般建議使用兩年左右更換，否員冷凝點會逐步升高，導致嚴寒條件下冷卻液結冰。另外一部分氣瓶運輸車企業(yè)在出廠的時候都直接添加有發(fā)動機專用冷卻液，但原車裝配的冷卻液冷凝點不盡相同，一般出廠時都會在配置單上標明。如果發(fā)現(xiàn)原廠的冷卻液冷凝點過高，則必須更換成適合當?shù)貧夂虻睦鋮s液。
    倒春寒溫度低，氣瓶運輸車發(fā)動機潤滑油在嚴寒條件下會變得非常粘稠，尤其在冷車的時候更是如此。太過于粘稠的潤滑油會造成發(fā)動機運轉阻力大、啟動困難，甚至造成個別潤滑點潤滑不足零部件磨損損壞，所以在入冬的時候必須將潤滑油更換成適合當?shù)貧夂驕囟鹊恼扯燃墑e。
    只要做好了充足常規(guī)的準備措施，我們的車輛就可以從容面對即將到來的超級“冷冬”。但只有車輛裝備做好準備還不夠，我們自己也要做好相應準備工作，畢竟一個良好的工作環(huán)境是氣瓶運輸車安全行車的前提。