氣瓶廂式危貨車(chē)配置名詞解析：前盤(pán)后鼓制動(dòng)器

    各別地方的用戶將氣瓶運(yùn)輸車(chē)稱作為危險(xiǎn)品前盤(pán)制動(dòng)貨車(chē)，那么這個(gè)詞由什么而來(lái)了？關(guān)于氣瓶廂式危貨車(chē)最新生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，里面有一項(xiàng)就是：必須加裝前盤(pán)后鼓制動(dòng)器、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、限速裝置。氣瓶廂式危貨車(chē)加裝前盤(pán)后鼓制動(dòng)器有什么好處了？請(qǐng)看以下內(nèi)容說(shuō)明。

    盤(pán)式制動(dòng)優(yōu)勢(shì)——盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，特別是高負(fù)荷時(shí)耐溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間令車(chē)停下，有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱，提高制動(dòng)效率。

    鼓式制動(dòng)劣勢(shì)——鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱能，制動(dòng)蹄片和輪轂在高溫影響下容易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振動(dòng)的現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。

為什么氣瓶廂式危貨車(chē)目前要選擇前盤(pán)制動(dòng)的底盤(pán)？
     做為專用運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的特種汽車(chē)，其安全性至關(guān)重要。由于這些年關(guān)于危險(xiǎn)品的事故頻頻發(fā)生，給人員生命及財(cái)產(chǎn)造成不好挽回的巨大損失。那么做為行走部分的底盤(pán)部分其主要的安全體現(xiàn)就是顯得尤其關(guān)鍵。2012年國(guó)家發(fā)改委、公安部、工信部聯(lián)合下發(fā)關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)（氣瓶運(yùn)輸車(chē)、防爆車(chē)系列車(chē)型）均必須采用前盤(pán)后鼓制動(dòng)器的底盤(pán)。

前盤(pán)后鼓制動(dòng)器所體現(xiàn)的安全性能
    四輪汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中，由于慣性的作用，重心在制動(dòng)的瞬間會(huì)前移，使前輪的負(fù)荷通常占汽車(chē)全部負(fù)荷的70%-80%，因此前輪的制動(dòng)效果要比后輪大得多。轎車(chē)生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤(pán)式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式，這種方式體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)安全的主要性能。