危險(xiǎn)品廂式氣瓶運(yùn)輸車也燒尿素了,淺析國(guó)五的發(fā)展

    危險(xiǎn)品廂式氣瓶運(yùn)輸車也燒尿素了,淺析國(guó)五的發(fā)展,雖然很多地區(qū)目前危險(xiǎn)品氣瓶運(yùn)輸車都處于國(guó)四排放，不過(guò)隨著國(guó)家的法規(guī)日漸嚴(yán)格，在不久的將來(lái)也會(huì)逐漸開(kāi)始實(shí)施起來(lái)的，那么無(wú)疑推出的國(guó)五產(chǎn)品能夠適應(yīng)市場(chǎng)和滿足國(guó)家要求。從國(guó)四升級(jí)至國(guó)五車型，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)后處理不單單只是EGR+POC+DOC技術(shù)了，目前的輕卡氣瓶運(yùn)輸車國(guó)五車型都會(huì)像重卡一樣，需要添加SCR（尿素）后處理技術(shù)滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的。

    就拿我們常用的福田車型來(lái)說(shuō)吧，福田氣瓶運(yùn)輸車底盤得益于與美國(guó)康明斯的合作，在排放法規(guī)技術(shù)上也是比較領(lǐng)先的。該車搭載福田康明斯ISF 3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143馬力。目前福田歐馬可全系列標(biāo)配福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，和此前使用的4JB1也是說(shuō)再見(jiàn)了。排放法規(guī)方面通過(guò)EGR+SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。危險(xiǎn)品氣瓶運(yùn)輸車變速箱配備的是采埃孚品牌5檔變速箱。

    東風(fēng)也是我們危險(xiǎn)品氣瓶運(yùn)輸車改裝常用的車型，在東風(fēng)輕卡地盤上，動(dòng)力方面，搭載玉柴型號(hào)YC4FA115-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85KW，馬力為115馬力，最大扭矩為300牛米。通過(guò)EGR+SCR后處于是技術(shù)達(dá)到國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。與其匹配的變速箱是萬(wàn)里揚(yáng)6TS40的6檔變速箱。后橋速比為4.875，配備有斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，其中后橋噸級(jí)為3.5噸級(jí)，承載為方面在同等級(jí)氣瓶運(yùn)輸車型中表現(xiàn)得算是中規(guī)中矩。

    每一次排放法規(guī)的升級(jí)和實(shí)施，都會(huì)帶給市場(chǎng)以及車主一定的影響。目前中重卡基本都多為燒尿素，而輕卡要想升至國(guó)五也同樣沒(méi)能逃得掉燒尿素，那么這樣子的話，國(guó)四升國(guó)五整車氣瓶運(yùn)輸車售賣價(jià)格相對(duì)加高，車輛的運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)升高。

    目前我廠危險(xiǎn)品廂式氣瓶運(yùn)輸車國(guó)五公告車型齊全，可以滿足用戶不同需求的規(guī)格要求，可上藍(lán)牌和黃牌，整車原廠國(guó)五手續(xù)，用戶朋友們不用擔(dān)心上戶的問(wèn)題！還有更多危險(xiǎn)品廂式氣瓶運(yùn)輸車的詳細(xì)資料及各款危險(xiǎn)品氣瓶運(yùn)輸車請(qǐng)登陸公司官方網(wǎng)站：mmliy.cn 查詢，或是直接拔打公司24小時(shí)咨詢熱線：13797870405 陳經(jīng)理