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東風(fēng)天錦22方背罐車(chē)配置|價(jià)格|生產(chǎn)廠家報(bào)價(jià)-湖北路客汽車(chē)

本文章發(fā)表于: 作者: 發(fā)布時(shí)間: 2021-11-08

22方東風(fēng)天錦背罐車(chē)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)  
產(chǎn)品名稱SLA5160ZBGDFL8外型尺寸8630x2500x2760,2840
底盤(pán)型號(hào)DFL1160BX5貨廂尺寸XX(mm)
總質(zhì)量15900(Kg)接近/離去角20/10(°)
額定質(zhì)量6500(Kg)前懸后懸1430/2200(mm)
整備質(zhì)量9205(Kg)最高車(chē)速90(km/h)
排放標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)Ⅳ)
安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:4460046440/威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。
底盤(pán)參數(shù)  
底盤(pán)型號(hào)DFL1160BX5燃料種類(lèi)柴油
軸數(shù)2前輪距1880,1920(mm)
軸距5600后輪距1860,1800(mm)
駕駛室乘人數(shù)3彈簧片數(shù)8/10+8,7/9+6,9/10+8
輪胎數(shù)6軸荷6000/10000
輪胎規(guī)格9.00R20
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)  
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)
ISB180 40
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
5900
132

底盤(pán)配置:采用東風(fēng)天錦底盤(pán)進(jìn)行改裝,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)180馬力、9.00鋼絲輪胎、東風(fēng)六檔變速箱、平頂駕駛室、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)、5600mm軸距、原裝空調(diào)、電動(dòng)玻璃,其它均按東風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;

上裝配置:4×2車(chē)型主要背空罐和具有一定余料的料罐(0—30%的容量,含筒倉(cāng)不大于13T;若為輕質(zhì)砂漿則可滿罐背負(fù)),該車(chē)已申報(bào)國(guó)家3C產(chǎn)品認(rèn)證和環(huán)保免征公告?zhèn)浒?購(gòu)車(chē)可免繳購(gòu)置稅.罐車(chē)的主要功能是裝卸、運(yùn)輸直徑為2.5m的筒倉(cāng).上裝是由一系列機(jī)構(gòu)及缸、泵、閥組成.通過(guò)液壓系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)巧妙地協(xié)同動(dòng)作,該車(chē)可以自動(dòng)托起儲(chǔ)料罐,然后將其緩緩地縱臥放到自身的車(chē)架上,并自動(dòng)將縱臥的儲(chǔ)料罐和自身車(chē)輛牢牢緊固在一起,該車(chē)接著就可背著這儲(chǔ)料罐行駛,將儲(chǔ)料罐安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)后,又可自動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)地將儲(chǔ)料罐豎起卸下安放到地面上.該車(chē)簡(jiǎn)化了儲(chǔ)料罐的裝卸過(guò)程,整個(gè)操作駕駛員一人即可,從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料罐文明裝卸,并節(jié)約了時(shí)間和勞力,減輕了儲(chǔ)料罐裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益,是粉粒物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中關(guān)鍵的專用汽車(chē)之一.

價(jià)格及制作周期:32萬(wàn)(不含筒倉(cāng)),定金到帳25個(gè)工作日;接受全國(guó)范圍內(nèi)送車(chē)上門(mén)業(yè)務(wù),運(yùn)費(fèi)按4元/公里另行收費(fèi),交貨期順延7個(gè)工作日;免征產(chǎn)品,可不交購(gòu)置附加費(fèi),免征信息可在2014年第03冊(cè)第218(總第38冊(cè))詳查!

科普篇來(lái)詮釋東風(fēng)天錦背罐車(chē)結(jié)構(gòu)與工作原理:

筒倉(cāng)則是專門(mén)適應(yīng)背罐車(chē)運(yùn)輸及工地使用的配套設(shè)備,針對(duì)儲(chǔ)料罐的各種工況做了應(yīng)力加強(qiáng)設(shè)計(jì),具有整體強(qiáng)度高、防離析、易于收放轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn),還能與國(guó)內(nèi)絕大部分混漿機(jī)配套使用,且可根據(jù)要求加裝稱重傳感器,是砂漿市場(chǎng)規(guī)?;蟮纳皾{儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)的必然選擇.

a\副車(chē)架總成布置在車(chē)架上平面,為邊梁式副車(chē)架結(jié)構(gòu),其上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)油缸安裝座及傾卸機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸.副車(chē)架總成后端設(shè)置有液壓支腿伸縮梁.支腿伸縮梁上設(shè)有機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu),能對(duì)兩檔可分別實(shí)現(xiàn)可靠鎖止.

b\液壓系統(tǒng)主要由傳動(dòng)軸、柱塞泵、翻轉(zhuǎn)油缸、移動(dòng)油缸、支腿油缸、多路換向閥等部件組成.

c\為避免筒倉(cāng)在運(yùn)輸過(guò)程中向前移動(dòng),副車(chē)架總成前端設(shè)置有枕形擋座,枕形擋座可根據(jù)筒倉(cāng)的前后位置前后移動(dòng)并鎖止.

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