混凝土泵車如何減震_湖北路客汽車

  混凝土泵車減振原理屬主動跟蹤泵送換向頻率給某臂架油缸周期補償壓力，實現(xiàn)末端振動量最小，該振動控制技術(shù)已擁有國際專利，經(jīng)過試驗測試及工地實際工作表現(xiàn)，振動量可以大大減少，對提高泵車工作安全性及疲勞壽命都有極大的幫助。系統(tǒng)在泵送排量大于50%之后自動啟動，但是您可以根據(jù)生產(chǎn)需要將球閥關(guān)閉以確定是否啟用振動控制系統(tǒng)。

混凝土泵車使用方法：

1.臂架展開后，保證被補償油缸處關(guān)節(jié)有一定角度(≤170º)，37米泵車的被補償油缸為2號臂架油缸，45米、48米泵車的為3號臂架油缸，56米泵車為4號臂架油缸;

2.在不進行泵送操作時，請關(guān)閉控制系統(tǒng)球閥;

3.一般情況下，為節(jié)約蓄能器能量，降低振動控制裝置磨損，在小排量泵送或者高層泵送時，可將該系統(tǒng)關(guān)閉;

4.若進行大排量的水平泵送，臂架末端振動會較大，可以選擇將振動控制系統(tǒng)打開，一般情況下，振動情況均會得到有效緩解;

5.如果打開球閥后，振動反而加大，請在保證安全的前提下，按照下面的方式調(diào)整相位角，直到振動達到最佳水平，一般得電時間不需調(diào)整;

6.如果調(diào)整過參數(shù)，請通過手機短信將新的參數(shù)信息反饋到服務人員

7.調(diào)整必須處于遙控狀態(tài)下，此時控制面板所有的按鈕包括喇叭按鈕均失效，所以請盡快調(diào)整完畢，不要影響使用。

優(yōu)點：振動量減少的同時臂架上受力狀態(tài)得到改善，應力較原系統(tǒng)明顯減小。泵車操作人員可以更輕松、更安全操作末端軟管。

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