東風(fēng)天龍后雙橋23-25立方臥式干混砂漿運(yùn)輸車上裝配置介紹

    東風(fēng)天龍后雙橋臥式23-25立方干混砂漿運(yùn)輸車特點(diǎn)：干粉砂漿（或稱干混砂漿），被認(rèn)為是一種新型環(huán)保節(jié)能建筑材料，符合國(guó)家可持續(xù)發(fā)張戰(zhàn)略，是我國(guó)21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的10大建筑材料之一。    干混砂漿運(yùn)輸車，實(shí)現(xiàn)干混砂漿的高效、優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸。按比例配置好的干混砂漿通過(guò)干混砂漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)用氣力輸送的方式送到專用的砂漿罐內(nèi)，施 工現(xiàn)場(chǎng)只需加水混合，就可以進(jìn)行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場(chǎng)攪拌帶來(lái)的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，提高施工質(zhì)量。其關(guān)鍵技術(shù)是解決干混 砂漿在裝料、運(yùn)輸和卸料過(guò)程中產(chǎn)生的離析問(wèn)題，保證干混砂漿的質(zhì)量。 

    上裝標(biāo)準(zhǔn)配置：錳鋼材，5mm壁厚，三倉(cāng)式、三個(gè)上罐口、“W”型流化床、三個(gè)出料蝶閥、一根出料軟管、帶鉤手已快速接頭、上走臺(tái)、上圍欄、側(cè)扶梯、側(cè)護(hù)欄、塑料擋泥板、自卸車后保險(xiǎn)杠。配安徽蕪湖福達(dá)9.0空壓機(jī)。
1、臥式式干混砂漿運(yùn)輸車是基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研之成的，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：液壓式氣懸錐體料倉(cāng)卸料系統(tǒng)，不離析，卸料速度快（1.6T/分鐘），?；衣蕵O低（0.2‰）。
2、卸料原理：卸料是利用液壓舉升缸將整體堆向罐體錐體位置，特殊的氣浮式卸料裝置將砂漿流化在錐體局部范圍內(nèi)（直徑布道袍20CM），壓縮氣體在該位置形成近似螺旋的“氣刀”對(duì)物料逐成剝落、流化，同時(shí)形成二次混合，景觀道快速卸出，避免了砂漿因大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析，且耗氣量小，剩灰率幾乎為0（0.2‰）。
3、配置專用卸料裝置（快放閥），實(shí)現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了每車運(yùn)輸余料而造成的混料的問(wèn)題，保證了干混砂漿的質(zhì)量。 

4、 為滿足國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量的規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的快速取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。 由于以上特點(diǎn)，故無(wú)論運(yùn)輸普通砂漿還是特種砂漿或生產(chǎn)原料中的干沙可輕松完成。

 

 

 

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