30－40噸東風(fēng)天龍干混砂漿運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品介紹—路客汽車(chē)官網(wǎng)

【30－40噸東風(fēng)天龍干混砂漿運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	/	公告批次	264
產(chǎn)品名稱	干混砂漿運(yùn)輸車(chē)	產(chǎn)品型號(hào)	ALA5250GGHDFL4
總質(zhì)量(Kg)	25000	罐體容積(m3)	20
額定載質(zhì)量(Kg)	11770,11705	外形尺寸(mm)	9460×2500×3690
整備質(zhì)量(Kg)	13100	貨廂尺寸(mm)	××
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	2,3	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	16/16	前懸/后懸(mm)	1460/2350,1460/2300
軸數(shù)	3	軸距(mm)	4350+1300,4350+1350
軸荷(Kg)	7000/18000(并裝雙軸)	最高車(chē)速(Km/h)	90
罐體有效容積:20立方米,運(yùn)輸介質(zhì):干混砂漿配料,密度:600千克/立方米.軸距(mm)與后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系分別為4350+1300/2350,4350+1350/2300.罐體直段長(zhǎng)×直徑(mm):4900×2100.側(cè)防護(hù)與后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,側(cè)防護(hù)與后防護(hù)裝置與大梁用螺栓聯(lián)接,后防護(hù)斷面尺寸(寬×高)60×280,離地高度500mm.選裝燈具完全一樣僅局部外觀不同的駕駛室.選裝高頂駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件..ISDe270 40,ISDe245 40對(duì)應(yīng)油耗值32.75,ISC8.3-245E40A,ISC8.3-292E40A,ISC8.3-270E40A對(duì)應(yīng)油耗值37.安裝具有衛(wèi)星定位的行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司;型號(hào):3631010-C2000.
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào)	DFL1250A11	底盤(pán)名稱	載貨汽車(chē)底盤(pán)
商標(biāo)名稱	東風(fēng)牌	生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)商用車(chē)有限公司
外形尺寸(mm)	9380×2500×3030	輪胎數(shù)	10
接近角/離去角(°)	20/14	輪胎規(guī)格	10.00-20  18PR
鋼板彈簧片數(shù)	8/9,8/10,9/10	前輪距(mm)	1986,2040
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1860/1860
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
ISDe245 40 ISC8.3-245E40A	東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司	6700 8300	180 180

干混砂漿運(yùn)輸車(chē)基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研之成的。它將經(jīng)過(guò)專業(yè)生產(chǎn)、按比例配置好的干混砂漿通過(guò)干混砂漿運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)用氣力輸送的方式將干混砂漿送到專用的砂漿罐內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)只需加水混合，就可以進(jìn)行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場(chǎng)攪拌帶來(lái)的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，提高施工質(zhì)量。其關(guān)鍵技術(shù)是解決干混砂漿運(yùn)輸和卸料過(guò)程中產(chǎn)生的離析問(wèn)題，保證干混砂漿的質(zhì)量。

    我公司成功開(kāi)發(fā)的這款6*4干混砂漿運(yùn)輸車(chē)車(chē)型，容積為22方-25方，可運(yùn)輸30噸到40噸干混砂漿。它的最大特點(diǎn)是：全程封閉運(yùn)輸，整個(gè)物流過(guò)程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。.采用6*4驅(qū)動(dòng)，短軸距產(chǎn)品，滿足不同工況施工要求，適應(yīng)性強(qiáng)；特殊的流化床設(shè)計(jì)，卸料速度快，能有效的防止物料因密度不同而導(dǎo)致的離析問(wèn)題，還縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬(wàn)分之二，接近為零，節(jié)省材料，也能有效的防止混料。

東風(fēng)天龍后雙橋干混砂漿運(yùn)輸車(chē)工作原理

一、干混砂漿物料主要從儲(chǔ)料塔中通過(guò)自身重量從罐體上方的入口進(jìn)入罐體內(nèi)部

二、圓柱罐體總成由中間圓柱筒，兩個(gè)焊頭焊和后形成筒體，罐體有進(jìn)料口（即入口），焊有工作平臺(tái)，爬梯，下部與底架焊和，罐內(nèi)有流化床，兩灌口結(jié)構(gòu)。

三、底盤(pán)自帶一個(gè)取力器，驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣管路向罐體內(nèi)部及后封頭圓形流化裝置充裝壓縮空氣，在罐體內(nèi)部達(dá)到工作壓力（0.2Mpa）時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮空氣在罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層排出，不影響物料結(jié)構(gòu)，并形成二次混料，有效的防止了離析。

四、卸料管路系統(tǒng)一般包括出料鋼管，出料蝶閥，出料軟管，在罐體壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，打開(kāi)出料蝶閥，物料經(jīng)出料鋼管，通過(guò)蝶閥及出料軟管輸送到儲(chǔ)料罐內(nèi)。