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- 車輛名稱:18-22方天錦背罐車
- 底盤型號(hào): DFL1160BX5
- 銷售熱線:139 9787 4888
- 銷售熱線:0722-3331313
- 銷售經(jīng)理:梁 勛
背罐車是通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)筒倉的快速裝卸與運(yùn)輸,簡(jiǎn)化了移動(dòng)筒倉的裝卸過程,大大節(jié)省了裝卸的人力和時(shí)間;是干混砂漿物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一.背罐車主要由底盤、副車架總成、裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成.主要用于移動(dòng)運(yùn)輸容積為18m3~22m3、直徑不大于2500mm的標(biāo)準(zhǔn)干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉.
22方東風(fēng)天錦背罐車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱 | SLA5160ZBGDFL8 | 外型尺寸 | 8630X2500X2760,2840 |
底盤型號(hào) | DFL1160BX5 | 貨廂尺寸 | XX(mm) |
總質(zhì)量 | 15900(Kg) | 接近/離去角 | 20/10(°) |
額定質(zhì)量 | 6500(Kg) | 前懸后懸 | 1430/2200(mm) |
整備質(zhì)量 | 9205(Kg) | 最高車速 | 90(km/h) |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)Ⅳ) | ||
安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:4460046440/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào) | DFL1160BX5 | 燃料種類 | 柴油 |
軸數(shù) | 2 | 前輪距 | 1880,1920(mm) |
軸距 | 5600 | 后輪距 | 1860,1800(mm) |
駕駛室乘人數(shù) | 3 | 彈簧片數(shù) | 8/10+8,7/9+6,9/10+8 |
輪胎數(shù) | 6 | 軸荷 | 6000/10000 |
輪胎規(guī)格 | 9.00R20 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISB180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī) | 5900 | 132 |
底盤配置:采用東風(fēng)天錦底盤進(jìn)行改裝,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)180馬力、9.00鋼絲輪胎、東風(fēng)六檔變速箱、平頂駕駛室、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)、5600mm軸距、原裝空調(diào)、電動(dòng)玻璃,其它均按東風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供; 上裝配置:4×2車型主要背空罐和具有一定余料的料罐(0—30%的容量,含筒倉不大于13T;若為輕質(zhì)砂漿則可滿罐背負(fù)),該車已申報(bào)國(guó)家3C產(chǎn)品認(rèn)證和環(huán)保免征公告?zhèn)浒?購車可免繳購置稅.罐車的主要功能是裝卸、運(yùn)輸直徑為2.5m的筒倉.上裝是由一系列機(jī)構(gòu)及缸、泵、閥組成.通過液壓系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)巧妙地協(xié)同動(dòng)作,該車可以自動(dòng)托起儲(chǔ)料罐,然后將其緩緩地縱臥放到自身的車架上,并自動(dòng)將縱臥的儲(chǔ)料罐和自身車輛牢牢緊固在一起,該車接著就可背著這儲(chǔ)料罐行駛,將儲(chǔ)料罐安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)后,又可自動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)地將儲(chǔ)料罐豎起卸下安放到地面上.該車簡(jiǎn)化了儲(chǔ)料罐的裝卸過程,整個(gè)操作駕駛員一人即可,從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料罐文明裝卸,并節(jié)約了時(shí)間和勞力,減輕了儲(chǔ)料罐裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益,是粉粒物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中關(guān)鍵的專用汽車之一. 價(jià)格及制作周期:32萬(不含筒倉),定金到帳25個(gè)工作日;接受全國(guó)范圍內(nèi)送車上門業(yè)務(wù),運(yùn)費(fèi)按4元/公里另行收費(fèi),交貨期順延7個(gè)工作日;免征產(chǎn)品,可不交購置附加費(fèi),免征信息可在2014年第03冊(cè)第218(總第38冊(cè))詳查! |
科普篇來詮釋東風(fēng)天錦背罐車結(jié)構(gòu)與工作原理:
筒倉則是專門適應(yīng)背罐車運(yùn)輸及工地使用的配套設(shè)備,針對(duì)儲(chǔ)料罐的各種工況做了應(yīng)力加強(qiáng)設(shè)計(jì),具有整體強(qiáng)度高、防離析、易于收放轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn),還能與國(guó)內(nèi)絕大部分混漿機(jī)配套使用,且可根據(jù)要求加裝稱重傳感器,是砂漿市場(chǎng)規(guī)?;蟮纳皾{儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)的必然選擇.
a\副車架總成布置在車架上平面,為邊梁式副車架結(jié)構(gòu),其上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)油缸安裝座及傾卸機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸.副車架總成后端設(shè)置有液壓支腿伸縮梁.支腿伸縮梁上設(shè)有機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu),能對(duì)兩檔可分別實(shí)現(xiàn)可靠鎖止.
b\液壓系統(tǒng)主要由傳動(dòng)軸、柱塞泵、翻轉(zhuǎn)油缸、移動(dòng)油缸、支腿油缸、多路換向閥等部件組成.
c\為避免筒倉在運(yùn)輸過程中向前移動(dòng),副車架總成前端設(shè)置有枕形擋座,枕形擋座可根據(jù)筒倉的前后位置前后移動(dòng)并鎖止.
部長(zhǎng)電話:13997874888 傳真:0722-3331313 商務(wù)QQ:463626364