易燃氣體廂式運輸車空調不冷勿盲目加氟

     現(xiàn)在已經入夏，但天氣早晚如春季一般，中午的太陽還是非常的火辣，中午開易燃液體廂式運輸車運輸?shù)能囍鱾兙蜁蜷_空調，有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應是不是易燃液體廂式運輸車空調經過長時間的使用缺氧了，該加氟了吧。易燃液體廂式運輸車提醒您，易燃液體廂式運輸車空調不涼，請不要盲目加氟，要先判斷是否缺氧。沒有經驗的車主，最好到專業(yè)售后服站維修加氟，盡量不要自己操作。
易燃液體廂式運輸車空調不涼的原因有四種最常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的作用。很多易燃液體廂式運輸車車主認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無法正常運轉制冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。
易燃液體廂式運輸車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察空調管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調正常持續(xù)運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。
二、在空調正常持續(xù)運轉時，玻璃孔內持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。
三、在空調正常持續(xù)運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量多了，需要排放。
    如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以致判斷，也就是查看空調系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了，在給易燃液體廂式運輸車空調加氟前，需要對車輛的空調系統(tǒng)做一個整體的檢測，確?？照{設備沒有漏點才可以加氟?！「嚓P于易燃液體廂式運輸車技術維修保養(yǎng)訊息請登陸查看：http://mmliy.cn/newslist5.html