2015年新政策規(guī)定標準的氣瓶運輸車有什么變化？

    2015年是不平凡的一年，在國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，危險品運輸車更嚴格管理，全國更響應(yīng)黨的號召，堅決執(zhí)行國家的法律法規(guī)政策，運輸氧氣瓶，煤氣罐的交通工具使用普通平板車的時代已經(jīng)過去，改用具有2類危險品運輸車輛要求的氣瓶運輸車，易燃氣體廂式運輸車來拉煤氣瓶，氧氣瓶，液化氣瓶等。幾年前的車，并不是真正的危險品車運輸氣瓶，就是普通的貨車，那會兒甭說國四標準了，估計國三都達不到，很多是用國二標準的普通車子。
    氣瓶運輸車屬于幾類危險品運輸車？做為危險物品運輸車，分為1-9類，一車一品，不允許混裝或錯裝。氣瓶運輸車（易燃氣體廂式運輸車)屬于2類危險品運輸車，2類危險品運輸車又為分易密封式廂體運輸車（即謂的易燃氣體廂式運輸車)、倉柵式無頂運輸車（類似平板/欄板/倉欄式氣瓶運輸車)，兩種車型都具備前盤制動、ABS防抱死、限速裝置限速80km/h、排氣制動緩速裝置、排氣管前置的要求。這點最為關(guān)鍵，是判斷是否為危險品運輸車底盤要求的重要標準，也是上牌落戶的關(guān)鍵點。

上圖：車身燃字標識，氣瓶運輸車的代表標志 

    新政策下氣瓶運輸車是有哪些主要配置?新政策下的氣瓶運輸車的廂體上裝要求也與普通運輸車完全不一樣，可以說，前幾年的氣瓶車用幾根槽鋼，鐵皮焊接即成，而現(xiàn)在執(zhí)行的國四標準的氣瓶運輸車，車廂外飾冷軋鋼板（隔熱，防靜電)，內(nèi)襯三合板，中間骨架結(jié)構(gòu)（提高廂體強度)，內(nèi)飾平板，中間填充防阻燃材料，共四層經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。底板為防靜電膠皮（絕緣、導(dǎo)靜電)，前臉為百葉窗，內(nèi)飾固定帶及防撞條，通氣孔，外部帶通風(fēng)孔（保持廂體與外部空氣流通，把因摩擦導(dǎo)致的熱量，及時與外部空氣交換，確保安全)，底盤大梁加裝拖地靜電膠帶，把貨物摩擦引起的靜電，及時導(dǎo)入大地。車輛配備防盜報警器，煙霧報警器，滅火器等。貨廂前、后各兩個示廓燈車輛制造標準，排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器、車架安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶、駕駛室安裝危險品三角標志燈、門上安裝防盜報警器、車身側(cè)面及后部粘貼橙色反光標識、側(cè)后護欄。（用戶可選裝側(cè)門、車載記錄儀、ABS、前盤后鼓剎車系統(tǒng)、排氣管前置等）。車廂頂封閉，不可開啟。

 

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