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路客舉升式干混砂漿運(yùn)輸車

本文章發(fā)表于: 作者: 發(fā)布時(shí)間: 2015-07-27

舉升式干混砂漿運(yùn)輸車的工作原理:

入料:舉升式干混運(yùn)輸車與普通的粉粒物料運(yùn)輸車裝料原理一樣,都是通過物料自身重量從入料口進(jìn)入罐體內(nèi)部。

卸料:首先是取力器驅(qū)動底盤變速箱取力器取力,輸出動力驅(qū)動液壓油缸使罐體舉升至48°,罐體內(nèi)的物料會呈一個(gè)滑坡狀。同時(shí),底盤變速箱取力器也會輸出動力驅(qū)動空壓機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣,壓縮空氣進(jìn)入卸料口形成均勻分布的氣墊,使呈浮化后的物料可以均勻、平穩(wěn)、快速的通過卸料管卸料。因?yàn)楦苫焐皾{不同的顆徑和密度互不相同,自由落體,運(yùn)輸和卸料時(shí)間過長都會導(dǎo)致不同層次的離析情況。舉升式干混砂漿運(yùn)輸車有效的避免了砂漿物料由于卸料時(shí)間長,大面積摩擦形成的分層離析和卸料不干凈導(dǎo)致后來的混料現(xiàn)象,

特別是舉升式干混砂漿運(yùn)輸車的舉升式、氣懸浮、椎體倉的卸料特點(diǎn)可有效的解決了干混砂漿卸料過程中的離析問題。對于一般砂漿和特殊砂漿以及中干沙、粉粒物料的散裝運(yùn)輸都可以輕松完成.

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