
- 陜西榆林曲靖縣陳先生在我[09-05]
- 新疆克拉瑪依曹恒全來(lái)我公[09-05]
- 新疆奎屯用戶(hù)劉成來(lái)我公司[09-06]
- 新疆昌吉奇臺(tái)縣鄭京山先生[09-06]
- 陜西西安張總欲來(lái)我公司定[09-15]
- 安徽黃山垃圾處理中心在我[09-19]
- 黃山園林處綠化噴灑打藥車(chē)[09-21]
- 新疆奇臺(tái)鄭總再次定購(gòu)氣瓶[09-21]
- 山東臨沂崔老板 來(lái)廠提4方[10-24]
- 五噸時(shí)風(fēng)小型油罐車(chē)產(chǎn)品圖[10-23]
- 36方杰獅前四后八油車(chē)產(chǎn)品[12-09]
- 伊寧市福達(dá)工貿(mào)有限責(zé)任公[12-10]
- 新疆昌吉?dú)W高杰東風(fēng)后雙橋[11-10]
- 江淮HFC5045TQPZ氣瓶運(yùn)輸車(chē)[12-10]
- 2016年新款氣瓶運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品[12-10]
- 江淮牌HFC5045TQPZ和HFC507[05-07]
- 新疆奎屯宏泰公司接35方紅[12-14]
- 浙江紹興瑞源液化氣公司提[12-18]
汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)和柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)區(qū)別
近段時(shí)間,小編在湖北程力留言區(qū)看到了不少網(wǎng)友的提問(wèn),其中一位網(wǎng)友提到的“汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)和柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)選誰(shuí)好”問(wèn)題,授人以魚(yú)不如授人以漁,小編不能只一味地推薦車(chē)型給人家,所以小編決定了,要為大家寫(xiě)一些關(guān)于液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí),看小編來(lái)解答這位網(wǎng)友的問(wèn)題吧。
1、柴油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)更省油
柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)和汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)油耗為什么不同?這主要由發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)決定的。這主要由發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)決定的。柴油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)采用的壓燃式化汽油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)采用的點(diǎn)燃式具有更高的能量轉(zhuǎn)換比,前者的能量消耗為汽油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)的45%-60%。
此外,柴油熱值高,燃燒相同質(zhì)量的體積放出能量多,在做功沖程時(shí)比汽油做的功更多。
舉個(gè)例子,如果相同排量的柴油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)和汽油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē),柴油車(chē)的油耗是0.7L/100km,那汽油車(chē)的油耗就是1L/100km。
2、柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)動(dòng)力更勁
柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點(diǎn)較高,能量轉(zhuǎn)換比要比汽油更高,能量消耗為汽油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)的45%-60%。
而且柴油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)它的低速扭矩比汽油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)大,同一排量的兩種車(chē)型,你會(huì)感覺(jué)柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)的起步或爬坡更猛、更爽。
3、汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)加油更方便
加油站都可以加柴油啊,為什么說(shuō)柴油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)加油就不方便?因?yàn)椴裼蛶в幸粋€(gè)bug,就是當(dāng)氣溫過(guò)低時(shí),車(chē)主要選擇相應(yīng)的負(fù)號(hào)柴油,如果有什么差錯(cuò),很有可能整個(gè)油箱就被凍結(jié),到時(shí)就只能呵呵。相比之下,汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)就可以按照要求的標(biāo)號(hào)直接加入相應(yīng)的油品,方便多了。
4、汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)噪音更小
它們兩個(gè)噪音的大小,主要也是因?yàn)辄c(diǎn)火方式的不同,柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)的壓燃式點(diǎn)火到達(dá)一定程度就會(huì)發(fā)出爆響聲,所以在行駛中,柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)噪音特明顯,特別也在加速時(shí)更加明顯。
不過(guò)目前一部分柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用比較先進(jìn)的噴油系統(tǒng),在不久的未來(lái)就可能追趕上汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)。
5、柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)壽命更長(zhǎng)
小編粗略地問(wèn)了身邊的朋友,奇怪,他們普遍都認(rèn)為汽油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)壽命更長(zhǎng)。NO!NO!NO!其實(shí),柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)要比汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)更耐操。柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,沒(méi)設(shè)置點(diǎn)火系統(tǒng),減少了故障發(fā)生概率,所以比汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)更耐用,平均使用壽命是汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)的1.5倍。
重點(diǎn)喔!柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)氣體要比汽油低45%,更環(huán)保。
總結(jié):說(shuō)了這么多,大家是不是覺(jué)得,柴油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)優(yōu)點(diǎn)蠻多,要比汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)牛逼喔??瓤葉童鞋,不要太天真,柴油液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)也有致命的弱點(diǎn),在北方寒冷的冬天,柴油易凝固,車(chē)子是很難啟動(dòng)的,而汽油機(jī)液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)確比較容易啟動(dòng),所以北方用戶(hù)選擇液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)的時(shí)候要慎重考慮。